伸縮式油圧シリンダー

済南華辰工業株式会社の主要サプライヤー

 

済南華辰実業有限公司は1998年に設立されました。当社は多角的な経営理念を堅持し、国際貿易ルールを遵守しています。主に輸出入業務と代理業務に従事しています。現在、空気圧油圧製品、大型油圧機械、食品加工包装機械、自動車部品、金物アクセサリーなどを米国、オーストラリア、南米、中東、南アジアなど20以上の国と地域に販売しています。

 

当社を選ぶ理由

高品質

当社の製品は 180,000 回のストレス テストに合格しており、12 か月の保証と 10 年間の耐用年数を提供できます。

豊富な経験

当社は 20 年以上の経験があり、カスタマイズ可能で特別なオプションを提供できます。

カスタマイズされたサービス

当社はヨーロッパの技術とアメリカの基準を採用し、設計から納品までカスタマイズされたフルセットのサービスをお客様に提供しています。

テクニカルサポート

当社は現在、研究開発チームに 16 人の技術エンジニアを擁する研究開発センターを所有しており、社内には 20 人の油圧エンジニアがいます。

 

 

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伸縮式油圧シリンダーとは?

 

伸縮シリンダーは、多段シリンダーとも呼ばれます。これらは、スリーブと呼ばれる管状のロッドで構成されたリニア アクチュエーターの一種です。通常、直径が小さくなり、互いに重なり合う 4 つまたは 5 つのスリーブがあります。油圧がシリンダーに作用するとすぐに、最大のスリーブ (バレルまたはメインと呼ばれる) が伸びます。バレルが最大ストロークに達するとすぐに、次のスリーブ (ステージと呼ばれる) が伸び始めます。これは、シリンダーがプランジャーと呼ばれる最終ステージに達するまで、継続するプロセスです。

 

伸縮式油圧シリンダーの利点
 

伸縮式油圧シリンダーは場所をとりません
主な利点の 1 つは、これらのシリンダーを狭いコンパクトなスペースで効果的に使用できることです。作業が制限され、コンパクトな機器が必要な場合は、縮んだ長さよりも大幅に長く伸ばすことができる伸縮式油圧シリンダーを検討してください。取り付けスペースが限られており、長いストロークが必要な場合、これが最も合理的なオプションです。

 

伸縮シリンダーは特定の角度要件を満たすことができます
このシリンダーの種類は、ダンプ トラックなどの油圧駆動の荷台を備えた車両で最も実用的です。必要な範囲で材料を徐々に放出するには特定の角度が必要であり、荷台の中身を空にするには 60- 度の角度が必要です。伸縮式シリンダーは、荷台を上げるだけでなく、荷台を折りたたんで水平位置に戻すのにも役立ちます。

 

定推力・定速アプリケーションとして製作可能
特殊な伸縮式シリンダーは、定推力/定速シリンダーとして知られています。このシリンダーは、すべての可動ステージが同時に伸びて、伸縮時に一定の速度と力を提供するように構成されています。この種類の伸縮式油圧シリンダーは、パフォーマンス パラメータが必要な地下採掘でドリル ヘッドを駆動するためによく使用されます。このタイプの油圧シリンダーは、より複雑な設計のため、内部にオイルを閉じ込め、可動ステージの数を制限し、伸縮領域と収縮領域を一致させることで、必要な動作を実現しました。

 

ダブルアクションまたはシングルアクションとして製作可能
もう一つの注目すべき利点は、伸縮式油圧シリンダーは単動式、複動式、またはこの 2 つの組み合わせで作ることができることです。単動式と複動式の伸縮式シリンダーの組み合わせを選択すると、複動式シリンダーの利点と単動式油圧シリンダーの操作のしやすさおよびコスト効率も得られます。

 

伸縮シリンダーはストロークが長い
このシリンダーのストロークの長さは、他のシリンダーよりも長くなっています。伸縮式油圧シリンダーの典型的な縮んだ長さは、完全に伸ばした長さのおよそ 20-40 パーセントです。これは、他のシリンダー タイプでは実現できない非常に長いストロークと考えられており、この種類の最大のユニークなセールス ポイントの 1 つとなっています。

 

伸縮式油圧シリンダーの種類
 

単動伸縮シリンダー
単動式伸縮シリンダーは、油圧を使用して伸長し、重力などの外力を使用して収縮するシンプルな設計が特徴です。ロッド シリンダーよりも外径が大きい傾向があり、信頼性が高く、長持ちする性能を発揮します。ダンプ トラック、プラットフォーム トラック/トレーラー、および同様の機器によく使用されます。

 

複動伸縮シリンダー
複動式伸縮シリンダーは、油圧を使用して伸縮します。シリンダーが水平に取り付けられているなどの理由で、重力を利用して荷物を移動できない用途に最適です。複動式シリンダーは、重要でない位置決め用途、ゴミ収集車、および運搬トレーラーでよく使用されます。

 

伸縮式油圧シリンダーの組み合わせ
名前からわかるように、コンビネーション伸縮シリンダーは、単動または複動のプランジャー ロッドを備えており、ストロークの一部に油圧を使用し、重力またはその他の外力によって収縮します。これらの多段伸縮シリンダーは、大型の移動式掘削装置やその他の高負荷用途でよく使用されます。

 

 
伸縮油圧シリンダーの応用
 
01/

ダンプトラックと運搬トレーラー
ダンプ トラックとトランスファー トレーラーは、主に岩や土などの重量物運搬用で、特定の場所に運ぶ必要があります。つまり、これらの車両は、このシリンダーだけが提供できる非常に高い強度で傾斜できなければなりません。

02/

建設機械および設備
その一般的な目的を理解すれば、それが主にどこで使用されているかがわかります。その典型的な用途の 1 つは、ブルドーザー、掘削機、フォークリフトなどのさまざまな建設機械です。これらの建設機械には、力と動力のサポートが必要です。

03/

工業製造および生産
大型車両や重機に使われるだけではありません。金属生産などの製造会社の生産現場でも見られます。さらに、業界で使用されている油圧駆動の方法と装置を通じて、金属の穴あけ、切断、ねじりにそのパワーと力を使用できます。

04/

農業機械
農業ではさまざまな機械が使用されており、そのほとんどの作業は伸縮シリンダーによってサポートされ、駆動されています。トラクターやローダーなどの登場により、高度な技術と革新により、植え付け、収穫、その他の農業活動は確かに改善されました。これらの機器には、作業中にバックアップするためのシリンダーが付いています。

 

伸縮油圧シリンダーの部品
Mining Dump Truck 12V Mini Telescopic Lifting Cylinder
HCIC High Load Rear Suspension Cylinder
HCIC High Load Rear Suspension Cylinder
Mining Dump Truck 12V Mini Telescopic Lifting Cylinder

シリンダーバレル
シリンダーのバレルは、すべてのコンポーネントを内部に保持する本体です。ピストンロッドが出し入れされるチャンバーとして機能します。この動きの促進は最終的に機械的エネルギーに変換され、エネルギーを必要とする機械の部分に伝達されます。チャンバーを圧縮すると、変換できる圧力が減少したり、ピストンロッドの動きが妨げられたりするため、バレルは変形を防ぐために強力な材料で作られている必要があります。シリンダーバレルは通常、強力で耐久性のある材料で作られています。それが作られる材料は通常、システムの意図された用途によって異なります。高圧に耐える能力があるため、重作業にはスチールが好まれ、携帯性が重要な作業にはアルミニウムが選択されます。

 

シリンダーベース/キャップ
シリンダーの一方の端にあるキャップは、内部の圧力を封じ込めるために不可欠です。しっかりと密閉されていないと、圧力が失われ、機械の機能が失われます。それだけでなく、キャップの存在はバレルの構造もサポートします。キャップはさまざまな方法で取り付けられますが、主な方法は溶接またはねじ込みです。溶接キャップはバレルに永久的に融合され、強力で漏れのない接続を保証します。一方、ねじ込みキャップはバレルにねじ込まれます。この安全性の低い方法は、コンポーネントの分解やメンテナンスに興味がある人や能力がある人に好まれます。

 

シリンダーヘッド
シリンダーのヘッドには、ロッド シーリングとベアリング コンポーネントが含まれており、ピストン ロッドが移動中にシリンダーから伸縮できます。ロッドには、移動中にシリンダーを密閉し、漏れや浸入を防ぐコンポーネントがあります。シリンダー ヘッドは、高圧に耐える必要があるため、鋼鉄や鋳鉄で作られています。

 

ピストン
ピストンは、2 つに分かれたシリンダー バレル内に収まっています。ピストンは、2 つのチャンバーの 1 つに入る油圧流体の力によって前後に動きます。チャンバーの半分が満たされると、もう半分が動き、ロッドが機能します。通常、ピストンはスチールとアルミニウムで作られています。設計上、シールしやすいように溝が付いていることもあります。

 

ピストンロッド
ピストン ロッドはピストンから伸び、シリンダー ヘッドを通り、外側に伸びます。これは、シリンダー内の加圧された油圧オイルの動きによって生成された力を機械のさまざまな部分に伝達して、動作を指示する伝達装置です。油圧機械を操作して移動/持ち上げを指示すると、機械内部でこれが起こります。ピストンは、一定の繰り返し動作のため、最高強度の鋼で作られています。さらに、通常は腐食や摩耗に耐えるために、クロムなどの何らかの素材でコーティングされています。

 

アザラシ
シールは、ピストンシール、ロッドシール、ワイパーシール、O リングなど、シリンダー内外の各コンポーネントに合わせて変更されます。シールはさまざまな目的に合わせて変更できますが、最も重要なのは漏れを防ぎ、汚染物質を寄せ付けないことです。

 

桿体腺
ロッド グランドはシリンダー ヘッドの一部であり、いくつかの目的があります。ロッド ピストンの位置を合わせ、最も効率的な動きを確保します。また、シールを必要とする別のコンポーネントでもあります。

 

伸縮油圧シリンダーの材質

 

ステンレス鋼301:この高強度オーステナイト合金は、優れた耐腐食性を備え、溶接も容易であるため、シリンダーやシリンダーロッドに最適です。さらに、冷間加工すると、優れた延性特性を発揮します。

 

チタン合金グレード01:純チタンの中で最も柔らかく、最も柔軟性のあるグレード 01 は、最も成形性に優れており、99% のチタン、0.2% の鉄、0.18% の酸素、および微量の窒素、炭素、水素などの他の元素で構成されています。

 

低合金鋼:この合金は、優れた強度、柔軟性、靭性、溶接性、耐疲労性を備えているだけでなく、軽量で耐腐食性にも優れています。極端な温度でもパワーと成形性を維持します。

 

鋳鉄グレード 60-44-18:鉄60%、炭素44%、マンガン18%の鉄合金で、引張強度と耐摩耗性に優れ、主にファスナーやバルブ部品に使用されます。

 

ニッケルクロム合金:これらの合金は、油圧シリンダーの構築など、酸化や腐食に対する高度な保護が必要な状況に最適です。優れた高温強度と電気抵抗を示します。

 

クロムメッキ:クロムメッキは油圧シリンダーを長期間保護します。耐腐食性があり、摩擦を軽減するため、高圧用途に最適です。

 

ニトリルゴム:ニトリルゴムは油圧シリンダーに最適で、耐油性、不浸透性、柔軟性があり、繰り返しの曲げや摩耗に耐えることができます。

 

ネオプレンゴム:ネオプレンはその優れた物理的特性により、油圧シリンダーのシールによく使用され、油圧液や空気の損失を防ぐ優れたバリアを提供します。紫外線耐性があり、高温加硫を使用して簡単にシールおよび溶接できます。

 

伸縮式油圧シリンダーのメンテナンス方法
 

定期検査

定期的に点検して、摩耗や損傷の兆候がないか確認してください。シリンダー表面に傷やへこみがないか確認してください。傷やへこみがあるとシールが損傷し、油圧システムに汚染物質が入り込む可能性があります。

漏れがないか確認する

油圧液の漏れがないか定期的に点検してください。漏れがあると効率が低下し、シリンダーが故障する可能性があります。ピストンとロッドの周りのシールには特に注意してください。

潤滑

摩擦と摩耗を減らすには、可動部品の適切な潤滑が不可欠です。メーカーが推奨する正しいタイプの潤滑剤を使用し、メンテナンス スケジュールに従って塗布してください。

シールの完全性

シールに劣化や損傷の兆候がないか点検します。漏れを防ぎ、油圧を維持するために、必要に応じてシールを交換します。

清潔さ

シリンダーとその周辺を清潔に保ち、汚れ、破片、その他の汚染物質がシステムに入り込まないようにしてください。これは、汚れた環境やほこりの多い環境で使用されるシリンダーの場合に特に重要です。

 

伸縮式油圧シリンダーの選び方

 

 

サイズとストロークの長さ
伸縮シリンダーを選ぶ際には、サイズとストローク長が最も重要です。収縮時にシリンダーに使用できるスペースと必要な伸長長を決定することが重要です。シリンダーは、収縮時に割り当てられたスペースに快適に収まり、伸長時に必要なストローク長を実現する必要があります。スペースが限られている用途では、コンパクトな設計のため、伸縮シリンダーは標準シリンダーよりも有利です。

 

素材と構造の品質
伸縮シリンダーの材質は、耐久性と特定の環境への適合性に影響します。一般的な材質にはスチールとアルミニウムがあり、それぞれに利点があります。スチールシリンダーは強度と耐久性に優れていることで知られており、高負荷用途に適しています。対照的に、アルミニウムシリンダーは軽量で耐腐食性があり、海洋用途や腐食のリスクがある用途など、重量と環境要因が懸念される用途に最適です。

 

耐荷重
負荷容量は重要な要素です。シリンダーは、アプリケーションで予想される最大負荷を処理できる必要があります。シリンダーに過負荷をかけると、機械的な故障につながり、安全上のリスクが生じる可能性があります。シリンダーがサポートする必要がある最大負荷を評価し、この数値よりも適切な安全マージンを持つシリンダーを選択することが重要です。

 

取り付け構成
シリンダーの取り付け構成は、アプリケーションの機械的および空間的制約に合わせて調整する必要があります。取り付けオプションによって、柔軟性、安定性、取り付けのしやすさが異なります。一般的な取り付けスタイルには、フランジ、フット、トラニオン マウントがあります。選択は、シリンダーの動きと位置合わせに関するアプリケーションの要件によって異なります。

 

動作圧力と温度
シリンダーの動作圧力範囲は、油圧システムの能力と一致する必要があります。さらに、シリンダーがさらされる温度範囲も考慮してください。極端な温度は、油圧シールと流体の性能と寿命に影響を与える可能性があります。シリンダーが遭遇する特定の温度と圧力条件に合わせて設計されたシリンダーを選択することが重要です。

 

特別な設計上の考慮事項
アプリケーションによっては、シリンダー速度、ストローク終了時のクッション、統合バルブやセンサーの必要性など、特別な設計上の考慮事項が重要になる場合があります。たとえば、精密アプリケーションでは、位置センサーを統合したシリンダーが必要になる場合があります。

 

 
油圧シリンダーの故障の主な 5 つの原因は何ですか?

 

1. 油圧作動油の汚染

これはおそらく油圧シリンダーの問題の最も一般的な原因です。微粒子やその他の不純物が油圧流体に侵入すると、シリンダーに傷がつき、摩耗し、損傷する可能性があります。汚染された流体はシリンダーのシールや継手を劣化させる可能性もあります。

2. 油圧シールの損傷

シールの損傷といえば、これも油圧シリンダーの問題のよくある原因です。シールは、汚染された液体や油圧ポンプ アセンブリの乱暴な操作によって劣化することがあります。シールが損傷すると、適切なシリンダー圧力を維持できなくなり、最終的にはアセンブリに重大な損傷が生じます。

3. 油圧シリンダーの不適切な取り付け

場合によっては、油圧シリンダーが不適切に取り付けられていることが問題の原因となることがあります。側面からの荷重やその他の垂直方向の力により、シリンダーのコンポーネントに不要な負担がかかり、シリンダーが早期に故障する可能性があります。

4. ピストンの問題

ピストンは油圧シリンダー アセンブリのもう 1 つの重要な要素です。ピストンが損傷すると、シリンダー システムが故障する可能性があります。ピストンは時間の経過とともに自然に摩耗しますが、この摩耗は流体の汚染や側面の負荷ストレスなどによって加速される可能性があります。

5. プレッシャーが強すぎる、または弱すぎる

油圧システムは、非常に特殊な圧力条件下で最もよく機能します。内部圧力が高すぎると、油圧シリンダーとポンプに負担がかかり、摩耗が早まります。システム内の圧力が低すぎる場合も同様の問題が発生する可能性があります。メーカーが規定した推奨事項に従って、適切な内部圧力を維持することが重要です。

 

油圧伸縮シリンダーの原理は何ですか?

 

 

これはパスカルの法則の原理に基づいて動作します。パスカルの法則とは、容器内の閉じ込められた流体に加えられた圧力は、すべての方向に均等に伝達されるというものです。加圧された油圧流体がシリンダーに入ると、ピストンを押し、シリンダーのロッドを伸縮させる直線運動を生み出します。

 

伸縮シリンダーと油圧シリンダー

 

伸縮シリンダーと油圧シリンダーを比較するには、設計、性能、用途のさまざまな側面を検討する必要があります。ここでは、これら 2 種類のシリンダーの 10 の比較を示します。

 

デザインと構造
油圧シリンダーは通常、ピストンとピストン ロッド アセンブリを備えた単一の円筒形のバレルで構成されます。ピストンは油圧流体の圧力によってバレル内で直線的に動きます。

伸縮シリンダーは、複数のネストされたステージまたはスリーブを備えており、収縮長さに比べてストローク長が長くなります。伸縮シリンダーは、伸縮式に折りたたんだり伸ばしたりする複数の円筒形セクションで構成されています。

 

ストロークの長さ
伸縮シリンダーは伸縮設計のため、収縮長に比べてストローク長が長くなります。そのため、長いストロークが必要でスペースが限られている用途に適しています。

油圧シリンダーのストロークの長さは、一般的にシリンダーバレルの長さによって制限されます。ただし、長いバレルや複数のステージを使用することで、ストロークの長さを長くすることができますが、これにより全体の長さが長くなる可能性があります。

 

縮長
伸縮シリンダーはネストされた設計のため、通常、収縮時の長さは完全に伸長した長さよりも短くなります。このコンパクトさは、スペースが制限されている用途では有利です。

油圧シリンダーの収縮長さはバレルの長さと等しいため、スペースが限られている環境では使用が制限されます。

 

力の発生
油圧シリンダーは、油圧流体によって加えられる圧力によって大きな力を発生させる能力があることで知られています。大きな力の出力を必要とする高負荷用途でよく使用されます。

伸縮シリンダーは大きな力を生成できますが、特に収縮長あたりの力密度の点で油圧シリンダーに比べて制限がある場合があります。

 

複雑さとメンテナンス
油圧シリンダーは可動部品が少なく比較的シンプルな設計になっているため、メンテナンスや修理が容易です。

伸縮シリンダーは、複数のネストされたステージ、シール、可動部品があるため、より複雑です。この複雑さにより、より頻繁なメンテナンスとシールの完全性に対する細心の注意が必要になる場合があります。

 

操作のスピード
油圧シリンダーは、システム圧力と流量要因に応じて、比較的高い動作速度を実現できます。

伸縮シリンダーは、特に複数のステージの動きを同期させる必要があるアプリケーションでは、油圧シリンダーよりも動作速度が遅くなる場合があります。

 

精度と制御
油圧シリンダーは、油圧流体の流量と圧力を調節することで、動きを正確に制御します。そのため、正確な位置決めと制御が求められる用途に適しています。

伸縮シリンダーも正確な動きを提供できますが、複数のステージの同期した伸縮を保証するために追加のメカニズムまたは制御が必要になる場合があります。

 

汎用性
油圧シリンダーは用途が広く、建設、製造、農業、輸送など、さまざまな業界や用途で広く使用されています。

伸縮シリンダーは、ダンプ トラック、クレーン、資材搬送装置など、ストローク長の延長とコンパクトな設計が有利となる特定の用途に使用されます。ただし、油圧シリンダーに比べると汎用性は劣る場合があります。

 

環境への配慮
油圧シリンダーは、油圧液の漏れや流出に関連する環境問題を引き起こす可能性があります。環境汚染のリスクを最小限に抑えるには、適切なメンテナンスとシーリングが不可欠です。

伸縮シリンダーも作動に油圧油を必要とする場合がありますが、ネストされた設計により、漏れが発生した場合にある程度封じ込めることができます。ただし、環境リスクを軽減するには、適切なメンテナンスと予防措置が依然として必要です。

 

料金
油圧シリンダーのコストは、サイズ、設計の複雑さ、材料の品質によって異なります。一般的に、油圧シリンダーは価格が競争力があり、性能に見合った価値があります。

伸縮シリンダーは特殊な設計と製造要件のため、油圧シリンダーよりも高価になる場合があります。ただし、伸縮シリンダーの独自の機能により、大きな利点が得られる用途では、高コストを正当化できる場合があります。

 

 
私たちの工場

 

当社は現在、済南に研究開発センターを構え、研究開発チームには16名の技術者が所属しています。当社には20名の油圧技術者がおり、従業員数は600名を超え、油圧シリンダー生産工場が3つ、パワーユニット生産工場が1つあり、年間輸出入割当額は3,000万米ドルを超えています。

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よくある質問

 

Q: 伸縮式油圧シリンダーは何に使用されますか?

A: 伸縮シリンダーの一般的な用途
これらは、プラットフォーム リフト、ダンプ ホイスト、ダンプ リフト、パック/イジェクト機能で使用されます。長距離にわたって直線的な力を加える必要があるアプリケーションの場合、伸縮式油圧シリンダーは、ダンプ トラック、ゴミ収集車など、さまざまな種類の機器に最適です。

Q: 油圧式と伸縮式の違いは何ですか?

A: 一般的な溶接油圧シリンダーと同様に、伸縮シリンダーには単動型または複動型の構成があります。通常の油圧シリンダーと伸縮シリンダーの主な違いは、伸縮シリンダーの伸長ストロークが非常に長く、収縮ストロークが短いことです。

Q: 伸縮シリンダー内の圧力はどれくらいですか?

A: 油圧伸縮シリンダーは、多くの場合、最大油圧が 2000-3000 psi に制限されています。これは、内部油圧によって生成される外向きの力が、スチールスリーブセクションを拡張する傾向があるためです。

Q: 伸縮シリンダーと通常のシリンダーの違いは何ですか?

A: 伸縮式油圧シリンダー
これらは通常、2 段式または 3 段式の油圧シリンダーに分類され、単動式または複動式にすることができます。収縮時の長さは通常の油圧シリンダーと同じなので、限られた用途でスペースを節約するのにも最適です。

Q: 伸縮シリンダーから空気を抜くにはどうすればいいですか?

A: これを行うには、シリンダーを部分的に閉じ、上部のブリード バルブを開きます。これにより、閉じ込められた空気の逃げ道が確保されます。油圧液が流れ出て空気が完全に解放されたことを示すまで、バルブを開いたままにしておきます。その後、バルブを閉じて、シリンダーを通常どおり操作し続けることができます。

Q: 伸縮式油圧シリンダーはどのように機能しますか?

A: 加圧されたオイルが伸縮シリンダーを伸長させ、ダンプ本体の一端を持ち上げます。圧力が解放されると、ダンプ本体の重量によってシリンダーからオイルが押し出され、シリンダーが収縮します。複動式伸縮シリンダーは、両方向に油圧で駆動されます。

Q: 標準シリンダーと比較した伸縮シリンダーの利点は何ですか?

A: 油圧シリンダーにはさまざまな種類があり、それぞれ独自の機能を持っています。伸縮式油圧シリンダーを使用する主な利点の 1 つは、他のシリンダー設計に比べてストロークが長いことです。

Q: 伸縮ロッドシリンダーとは、通常どのようなときに使用されるものですか?

A: 伸縮シリンダーの一般的な用途
伸縮式油圧シリンダーは、力のスペースが限られており、従来の溶接ロッドシリンダーが適合しない用途に適しています。プラットフォームリフト、ダンプホイスト、ダンプリフト、パック/イジェクト機能で使用されます。

Q: 伸縮式油圧シリンダーの設計方法を教えてください。

A: シリンダーは、最小のステージまたはプランジャーが固定され、シリンダーが伸びるときに、より大きく重いステージが動くように取り付けられます。場合によっては、両方のポートが固定されたメインバレルにある複動伸縮シリンダーを設計できます。

Q: 油圧伸縮シリンダーの原理は何ですか?

A: パスカルの法則の原理に基づいて動作します。パスカルの法則とは、容器内の閉じ込められた流体に加えられた圧力は、すべての方向に均等に伝達されるというものです。加圧された油圧流体がシリンダーに入ると、ピストンを押し、シリンダーのロッドを伸縮させる直線運動を生み出します。
当社は、高品質のカスタマイズされたサービスを提供することに特化し、25 年にわたり中国で専門の伸縮式油圧シリンダー サプライヤーとして活動しています。当社工場で販売されている耐久性のある伸縮式油圧シリンダーをぜひご購入ください。価格のご相談は、当社までご連絡ください。

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