油圧シリンダの基本動作形態

標準の複動式: パワー トラベルは 2 方向であり、ほとんどのアプリケーションで使用されます。
単動シリンダ: 推力が一方向のみに必要な場合は、単動シリンダを使用できます。
両ロッドシリンダ：ピストンの両側に均等な押しのけ容積が必要な場合、または機械的に有利な場合に両端に負荷を接続する場合、追加の端を使用してトラベル スイッチを操作するためのカムを取り付けることができます。
スプリング リターン単動シリンダー: 通常、保持およびクランプ用の小さなショート ストローク シリンダーに限定されます。 リターン スプリングを収容するために必要な長さは、長い移動が必要な場合に非常に煩わしいものになります。
プランジャ式単動シリンダ：流体室が1つだけです。 このタイプのシリンダーは通常垂直に取り付けられ、荷重のリセットによりシリンダーが収縮します。 それらは「変位シリンダー」とも呼ばれ、長いストロークで実用的です。
多段伸縮シリンダー：最大4セットのスリーブを装備でき、折りたたみ長さは標準シリンダーよりも短くなります。 シングルアクションまたはダブルアクションがあり、標準シリンダーよりも高価です。 通常、設置スペースは小さいがストロークが大きい場合に使用され、
シリーズ シリンダー: シリーズ シリンダーは、2 つの同軸シリンダーで構成されます。 2 つのシリンダーのピストンは、共通のピストン ロッドで接続されています。 ロッドシールは、各シリンダーが複動できるように、2 つのシリンダーの前にセットされます。 設置幅または高さが制限されている場合、シリーズシリンダーは出力を増やすことができます。
デュプレックス シリンダー: デュプレックス シリンダーは、2 つの同軸シリンダーで構成されます。 2 つのピストンは接続されていません。 各シリンダーが複動できるように、2つのシリンダーの間にロッドシールがセットされています。 2 つのシリンダーは、ピストン ロッドとピストン (図を参照) または背中合わせで取り付けることができます。 通常、3 ポジション操作を提供するために使用されます。